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为了不系安全带，又厌烦安全带提示声，很多车主购买了一种特制的卡子，这种行为给行车带来很多不安全的隐患。

这种插扣价格便宜销售火爆

很多车主对车上发出的“当当”提示声并不陌生，这是因为汽车厂商为了增强安全性，都设置了安全带报警系统，如果不系安全带就会报警，以提醒前排驾乘人员系好安全带。

这本是一项保安全的措施，却由于驾驶者的不良驾驶习惯，导致很多车主对汽车厂家这种贴心设计并不买账，这种声音也成为了“恼人”的噪音。所以，为了满足车主对“消音”的需求，市场上一种安全带插扣却因此应运而生了，同时也给驾乘者带来了潜在的安全隐患。

据了解，近年随着汽车安全带报警装置的普及，车市火爆催生此类安全带插扣的销售也稳步走升。几乎每家店都有此种插扣销售，价格由10元到几十元不等。由于安全带插扣处采用通用设计，几乎满足所有车型，很多车主就从装饰外形上进行挑选，既有普通的黑灰色稳重低调型，又有五颜六色的可爱卡通造型。安全带插扣的材质也分碳纤维、不锈钢、乳胶和布艺等，顾客可以买一个也可以买一对。

90％的人不愿意系安全带

目前开车不系安全带的人非常多，问及原因大多为活动不方便、没有系的习惯、夏天太热。还有的司机为了应付交警检查，不将安全带插在扣眼里，而是拉出来斜挎在胳膊上。这种情况多发生在出租车司机身上。还有的司机干脆挎一个深色的书包，用书包带子假充安全带，交警对这种掩耳盗铃的行为哭笑不得。

很少有人觉得不系安全带是严重的交通违法行为，但也很少有人知道，不系安全带的危害性仅次于超速和酒驾。在我国有90％的驾乘人员没有自觉系安全带的意识和习惯，认为市区行驶速度慢所以不用系是主要原因。

不过殊不知小小的安全带却是危险时刻的救命带。根据相关汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果驾乘人员系好安全带，可使死亡率减少57％，侧面撞车时可减少44％，翻车时可减少80％。在以50公里时速发生撞击，有安全气囊的车辆发生碰撞时（正常碰撞角度），有效保护率为18％；使用安全带发生碰撞后有效保护率为43％；既有安全气囊又使用安全带发生碰撞后，有效保护率为60％。

安全带也需要保养

安全带也有不安全隐患？是的。日前，据国家质检总局对全国36款安全带进行抽查的结果显示，合格率为94.4％。不仅如此，事实上，就是合格的安全带也需要正常保养。

随着使用时间的增加，安全带也会老化。尤其是安全带内部缠绕的零件一旦老化，安全带就可能过松，遇到危险时，起不到收紧效果。车主平时应经常检查。如果安全带老化或者损坏，要去4S店更换，不能私自拆卸。

另外，平时要经常检查安全带卡扣按钮，确保按钮能够轻松地打开以及卡紧。此外，坐椅旁固定坐椅及安全带的螺丝也应检查，确保处于拧紧的状态。专业人士还提醒，如果在事故中，安全带受过一次强拉伸负荷的话，即使没有损坏，也要更换。

专家指出安全带确保驾车安全

有关专家表示，使用安全带插扣为安全行车埋下了隐患。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。

单纯依靠安全气囊也是十分危险的。专家指出，因为汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，而安全气囊在引爆时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到爆发的安全气囊上，是极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。

交警提示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》办法，机动车驾驶员未按照规定使用安全带的处50元罚款。副驾乘车人未系安全带的罚款20元，这个处罚只针对乘车人。

尽管各个车企都削尖了脑袋去提升产品的安全性能，但面对这多达7成连安全带都不愿意系的驾驶者，几乎所有的安全设计都形同虚设。对车辆安全系数的追求自然要坚持，但更当务之急的是提升驾驶者的安全系数。至少要让他们知道，用安全带插扣欺骗的既是汽车，也是自己。